Alışveriş merkezinden elinizde poşetlerle çıkıyorsunuz. Arabanın yanına geldiğinizde arka tamponda size ait olmayan beyaz bir boya izi ve avuç içi büyüklüğünde bir göçük görüyorsunuz. Etrafta kimse yok, silecekte not yok, yandaki araç çoktan gitmiş. Şimdi ne olacak?
Otopark hasarlarında sonucu belirleyen çoğu zaman hasarın büyüklüğü değil, ilk saatlerde hangi kanıtın toplandığı. Aşağıda yapılacakları zaman sırasına göre anlatıyoruz: ilk on dakika, ilk yirmi dört saat ve ilk hafta.
İlk on dakika: olay yerini kayda geçirin
Arabayı çalıştırıp hemen çıkmak en doğal tepki. Ama birkaç dakika sonra o otoparka başka araçlar girip çıkacak ve izler karışacak. Önce hasarı uzaktan ve yakından fotoğraflayın. Aracın tamamını, park yeri numarasını ve kat bilgisini gösteren geniş bir kare çekin, sonra göçüğü ve boya izini yakından.
Boya izinin rengini not edin. Beyaz mı, gri mi, kırmızı mı? Bu bilgi kamera kaydında aranacak aracı daraltır. Park yerinin konumunu da kaydedin: kolon numarası, kat, girişe yakınlık. Kayıt isteyeceğiniz kameraları belirlemek için bunlar lazım.
Etrafa bakın. Çarpan sürücü bazen birkaç sıra ötededir, bazen bir güvenlik görevlisi olayı görmüştür. Otopark görevlisine hemen haber verin ve haber verdiğiniz saati, görevlinin adını not edin.
Sık yapılan hata şu: Göçüğü gören sürücü sinirle eve gidiyor, ertesi gün dönüp kamera kaydı istiyor. Görevli de bir gün önceki öğleden sonrayı bulmanın zor olduğunu söylüyor. Olay anında haber verilseydi görevli kaydı o saatte işaretleyebilirdi.
İlk yirmi dört saat: resmî iz bırakın
Kamera kaydı
Otopark işletmesi kişisel verilerin korunması kuralları nedeniyle kamera kaydını doğrudan size vermekte çekingen davranabilir. Bu anlaşılır bir durum. Yapmanız gereken, kaydın silinmeden saklanmasını yazılı olarak istemek ve kaydın resmî yoldan talep edilmesini sağlamak. Kayıtlar genellikle belirli bir süre sonra üzerine yazılarak siliniyor. Bu sürenin ne kadar olduğunu işletmeye sorun ve talebinizi olabildiğince erken iletin.
Polis ya da jandarma
Çarpan araç ortada yoksa anlaşmalı kaza tespit tutanağı doldurma imkânınız da yok, çünkü imzalayacak ikinci bir taraf bulunmuyor. Bu durumda olayın olduğu yer hangi birimin sorumluluğundaysa oraya, yani polis ya da jandarmaya başvurup olayı kayda geçirtmek en sağlam yol. Bu kayıt hem sigortaya başvururken hem de sonradan çarpan araç bulunursa işinize yarar. Kamera kaydının resmî yoldan istenmesi için de bir başlangıç noktası olur.
Sigortaya bildirim
Kasko poliçeniz varsa hasarı sigorta şirketinize bildirin. Poliçelerde hasarın ne kadar sürede bildirileceğine dair şartlar bulunuyor ve geç bildirim tartışma yaratabiliyor. Bildirmek kaskoyu hemen kullanacağınız anlamına gelmiyor ama ileride kullanmak isterseniz kapıyı açık tutuyor.
Hangi durumda hangi sigorta?
| Durum | Genelde başvurulan yol | Dikkat |
|---|---|---|
| Çarpan araç belli, sürücü yerinde | Karşı tarafın zorunlu trafik sigortası | Anlaşmalı tutanağı eksiksiz doldurun, kroki çizin |
| Çarpan araç sonradan kamerayla bulundu | Karşı tarafın trafik sigortası | Plaka ve resmî kayıtla başvurun |
| Çarpan araç hiç bulunamadı | Varsa kendi kaskonuz | Kasko kullanımı hasarsızlık indirimini etkileyebilir |
| Hasar otoparkın kusurundan (bariyer, düşen tavan parçası) | İşletmeye yazılı başvuru | İşletmenin sorumluluk sigortası olup olmadığını sorun |
| Vale hizmetinde hasar | Vale hizmetini veren işletme | Teslim ederken ve alırken fotoğraf çekin |
Kimliği belirlenemeyen araçların neden olduğu kazalar için bazı güvence mekanizmaları var, ama bunlar genelde yaralanma ve ölüm gibi bedeni zararlara yönelik. Yalnızca araçta oluşan bir hasarın bu yolla karşılanmasını beklemeyin, kapsamı sigorta şirketinizden teyit edin.
İlk hafta: karar zamanı
Kasko mu, cepten mi?
Küçük bir göçükte kasko kullanmak bir sonraki yenilemede hasarsızlık indiriminizi düşürebilir ve bu kayıp bazen tamir bedelinden fazla tutabilir. Karar vermeden iki şey yapın. Bir servisten ya da boyasız göçük düzelticiden yazılı fiyat alın. Sonra sigorta şirketinize ya da acentenize bu hasarı kullanırsanız yenilemede priminizin yaklaşık ne kadar etkileneceğini sorun. İki rakamı yan yana koyunca karar genellikle kendiliğinden çıkıyor. Bazı poliçelerde küçük hasarlar için indirimi koruyan ek teminatlar da var, poliçenizin eklerini okuyun.
Otoparkın sorumluluğu var mı?
Ücretli bir otoparka aracınızı bıraktığınızda işletmeyle aranızda bir hizmet ilişkisi kuruluyor ve işletmenin makul güvenlik önlemlerini alma yükümlülüğü gündeme gelebiliyor. Girişteki "aracınızda oluşacak hasarlardan sorumlu değiliz" tabelası yaygın bir uygulama. Ama ağır kusur halinde sorumluluğu önceden tamamen kaldıran anlaşmaların geçerliliği sınırlı. Otoparkın kendi ihmali söz konusuysa (bozuk bariyer, aydınlatma eksikliği, görevlinin aracı başka araca sürtmesi gibi) tabela tek başına işletmeyi korumayabilir.
Başka bir müşterinin verdiği ve işletmenin önleyemeyeceği bir hasar için otoparkı sorumlu tutmak ise çok daha zor. Bu durumda otoparktan beklenecek en makul şey, kayıtları resmî talebe uygun saklaması ve çarpan aracın bulunmasına yardımcı olması.
Bir dahaki park için
Otopark hasarını tamamen önlemek mümkün değil ama ihtimali azaltmak ve olursa kanıtı hazır tutmak mümkün. İki aracın arasına sıkışmak yerine bir tarafı kolon ya da duvar olan yeri seçin. Kapı darbelerinin önemli kısmı yan araçtan geliyor. Girişe ve rampaya yakın yerlerden kaçının, manevranın en yoğun olduğu noktalar buralar.
Park ederken tavandaki kameraların hangi şeridi gördüğüne bir kez bakın. Aracınızın fotoğrafını park ederken çekmek de tuhaf görünebilir ama "Bu çizik zaten vardı" tartışmasını baştan bitirir. Otopark fişini ya da ödeme kaydını saklayın. Aracın o saatte orada olduğunu gösteren en basit belge bu.
Aracınızda park modunda çalışan bir kamera varsa kaydı hemen yedekleyin. Birçok cihaz eski kayıtların üzerine yazıyor.
Çarpan siz olduysanız
Otoparkta manevra yaparken başkasının aracına sürtmek en dikkatli sürücünün de başına gelebilir. Böyle bir durumda iletişim bilgilerinizi içeren bir not bırakmak ya da görevliye haber vermek hem doğru olan hem de sizi hukuken koruyan davranış. Olay yerinden ayrılmak basit bir maddi hasarı çok daha karmaşık bir hukuki soruna çevirebilir. Karşı tarafla anlaşmalı tutanak doldurup kendi trafik sigortanızı devreye sokmak, günlerce "kamerada çıktım mı" diye düşünmekten çok daha huzurlu.
Sık karşılaşılan durumlar
Çarpan kişi not bırakmış ama telefonu açmıyorsa notu saklayın ve fotoğrafını çekin. Notta plaka varsa bu bilgiyle polis ya da jandarmaya başvurabilirsiniz. Karşı tarafın trafik sigortasına başvuru için plaka ve resmî kayıt genellikle yeterli bir başlangıç.
Kamera kaydı yoksa ve kaskonuz varsa hasarı kendi sigortanızla karşılayabilirsiniz. Kasko yoksa ve çarpan araç bulunamıyorsa tamir masrafı çoğu zaman size kalıyor.
Tamir ettirmeyi düşünmediğiniz çok küçük bir çizik için resmî süreç başlatmak zorunda değilsiniz. Ama sigortadan yararlanmayı düşünüyorsanız resmî bir kaydın olması işinizi kolaylaştırır.
Bu yazı genel bilgi amaçlıdır ve hukuki ya da sigorta danışmanlığı yerine geçmez. Sigorta kapsamları poliçeden poliçeye değişir, sigorta şirketinize danışın.
Yorumlar
Yorum Gönder